铁路养护的主要任务是：①预防设备发生不正常的变形以及各种病害，延缓设备各部件的老化，防止不正常磨损，延长使用寿命；②消除超限的变形和各种病害，使设备经常保持良好状态；③对线路和建筑物进行局部的或全部的周期性修理加固或更新，并根据运输发展或其他客观上需要进行改建和改造。 林州市广铁道岔有限公司拥有一批高来质化技术人员队伍，大型现代化高精生产设备及完善的质量检测体系，产品完全符合国家质量检测标准，满足广大客户的需求。
液压挤孔机适用于手动液压杠杆原理，液压传动和挤切原理设计而成，在不降低钢轨内在质量的前提下，利用静压力对其进行挤孔作业。液压挤孔机可减轻工人劳动强度，提高工作效率，改善轨道施工精度和施工质量，它适用于铁路，矿山，港口，林场，交通等部门，可对轻型，重型钢轨实施现场挤孔操作。林州市广铁道岔有限公司产品完全符合国家质量检测标准，满足广大客户的需求。
得出如下结论：
（1）侧股设置20组轨距拉杆时轮轨横向力及轮轨垂向力较大可分别降低43.0和5.1，且随着轨距杆数量的增加，各指标也随之降低．综合考虑各项因素，建议岔区侧股线路设置l0—14组轨距拉杆。
（2）岔区采用1：20轨底坡对于降低轮轨作用力具有显著效果，其中轮轨横向力及轮轨垂向力可分别降低14.8和16.7。
（3）当断面宽度增加2mm时引起的轮轨作用力及接触应力增幅较大为8.3，对应断面的钢轨动弯应力下降幅度较大达18.8，因此建议对尖轨及心轨承载断面按照加厚2mm进行优化。
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