液压弯道器的主要型号有KWPY-300型适用于18-24公斤/米钢 ，KWPY-400适用于30kg每米一下钢轨使用。KWPY-600型适用于38-50公斤/米钢轨，它的zui大直轨能力 297千斤顿(56吨力和 735千斤顿(75吨力)，液压系统额定油压 98巴(660kg/厘米2)和646巴(660kg/厘米)，柱塞泵直径x行程都是16毫米x 35毫米，油缸直径分别为60毫米和70毫米，活塞zui大行程都是70毫米，手柄作用力矩为 480牛顿．米。
它的视觉效果要好于普通道钉。按照储能元件的不同可以分为：太阳能道钉（电池）、太阳能道钉（电容）。由于led颜色和电压的不同，可以分为两类：一、红色、黄色；二、白色、蓝色、绿色等。隧道有源道钉是一种比太阳能道钉更先进的一种交通案全设施，它通过太阳能板或者交流电作为输入源，经过控制器集中控制道钉的工作，同时闪烁或者长亮。
得出如下结论：
（1）侧股设置20组轨距拉杆时轮轨横向力及轮轨垂向力较大可分别降低43.0和5.1，且随着轨距杆数量的增加，各指标也随之降低．综合考虑各项因素，建议岔区侧股线路设置l0—14组轨距拉杆。
（2）岔区采用1：20轨底坡对于降低轮轨作用力具有显著效果，其中轮轨横向力及轮轨垂向力可分别降低14.8和16.7。
（3）当断面宽度增加2mm时引起的轮轨作用力及接触应力增幅较大为8.3，对应断面的钢轨动弯应力下降幅度较大达18.8，因此建议对尖轨及心轨承载断面按照加厚2mm进行优化。
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